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		<title>Unsere Referenzen | SPI Schmidhalter Partner Ingenieure A</title>
		<link>https://www.spi.ch/?id=3</link>
		<description></description>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 14:41:58 +0200</pubDate>
		<category>SPI Schmidhalter Partner Ingenieure A</category>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/a9-anschlussrampen,-raron-6540</link>
			<title>A9 Anschlussrampen, Raron</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2020 - 2024&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;17 Mio. CHF&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Arbeiten über SBB mit Schutztunnel&lt;br /&gt;
Instandsetzung, Erbebenertüchtigung&lt;br /&gt;
Stahlbetonverbundbrücke mit Cortenstahl&lt;br /&gt;
Fundation mit Ortsbetonpfählen&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1746175854-1.jpg" length="2940470" type="image/jpeg">
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/neubau-zollanlage-brig-glis-buerogebaeude-und-abfertigungsanlage-219</link>
			<title>Neubau Zollanlage Brig-Glis Bürogebäude und Abfertigungsanlage</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2012 - 2016&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 23 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Vorprojekt, Bauprojekt, Ausschreibung, Realisierung, Inbetriebnahme&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li style=&amp;quot;margin-top: 1.68pt; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.1in; text-indent: -0.1in; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;&amp;quot;&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;Geometrisch&amp;nbsp;anspruchsvolle Verkehrsanlage&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li style=&amp;quot;margin-top: 1.68pt; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.1in; text-indent: -0.1in; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;&amp;quot;&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;schwieriger Baugrund mit sehr hohem Grundwasserstand&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li style=&amp;quot;margin-top: 1.68pt; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.1in; text-indent: -0.1in; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;&amp;quot;&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;Entwässerung über SABA-Anlage&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1746178714-5060_Neubau_Zollanlage_Brig-Glis_02.jpg" length="2080649" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/pearlwater-mineralquellen-ag-217</link>
			<title>Pearlwater Mineralquellen AG</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Phase 1: 2003 - 2008; CHF 33 Mio.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Phase 2: 2011 - 2012; CHF 35 Mio.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Phase 3: 2012 - 2013; CHF 4 Mio.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Phase 4: 2014 - 2021; CHF 2 Mio.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Siehe Termine&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Gesamtleiter von der Produktion bis zur Inbetriebnahme&lt;br /&gt;
Koordination Fachplaner&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Bauen für einen Betrieb nach dem Konzept&amp;nbsp;HAZARD Analyses und Critical Control&amp;nbsp;Points (HACCP)&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/revitalisierung,-geschiebe-und-fischwanderung-goms-231</link>
			<title>Revitalisierung, Geschiebe und Fischwanderung Goms</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2013 - 2014&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;ca. CHF 230&amp;#39;000.-&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Ingenieur als Gesamtleiter in einem multidisziplinären Team. Zwischen- und Schlussbericht betreffend Revitalisierung der Gewässer, der Wiederherstellung des Geschiebehaushalts und der Fischwanderung.&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Phase 1: Voruntersuchung&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Phase 2: Bestimmung der Sanierungsobjekte&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Phase 3: Massnahmenkataloge&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Phase 4: Priorisierung der Massnahmen&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Arbeiten in &lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;einem multidisziplinären &lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Team.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/erneuerung-fahrbahn-loetschberg-scheiteltunnel-250</link>
			<title>Erneuerung Fahrbahn Lötschberg Scheiteltunnel</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2018 - 2023&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 145 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Ausführung OBL (Oberbauleitung)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;örtliche Bauleitung&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Technische Baukontrollen&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Inbetriebnahme und Abschluss&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Komfort&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;: Da die Gleise präziser angeordnet sind, gibt es weniger Erschütterungen. Die Fahrt wird dadurch deutlich ruhiger.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Lebensdauer&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;: Eine normale Schotterfahrbahn weist eine Nutzungsdauer von ungefähr 40 Jahren auf, jene einer Festen Fahrbahn beträgt ungefähr 60 Jahre.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Wartung&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;: Eine feste Fahrbahn weist geringere Unterhaltskosten auf, da sie pflegeleichter ist. Bei einer herkömmlichen Fahrbahn muss regelmässig der Schotter neu gestopft werden, damit die Gleise stabil bleiben. Diese und andere Arbeiten fallen künftig weg.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/simplontunnel-sanierung-und-selbstrettungsmassnahmen-210</link>
			<title>Simplontunnel Sanierung und Selbstrettungsmassnahmen</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2010 - 2015&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 125 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Planerleistungen (Gesamtleiter und Bautechnik) für Projektierung, Bauprojekt, Ausschreibung, Ausführung und Inbetriebnahme.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;div style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Zur Ausführung der Arbeiten wurde immer eine halbe Röhre des jeweiligen Tunnels (Tunnel I oder II) ausser Betrieb genommen. Die Hauptarbeiten wurden mit 2 Arbeitsschichten ausgeführt. Die Abstimmung mit den verschiedenen Fachdiensten und involvierten Beteiligten verursachte einen grossen Koordinationsaufwand. Die Terminvorgaben betreffend Ausführung der Bauarbeiten waren strikte einzuhalten.&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/beschneiungsanlage-skigebiet,-torrent-240</link>
			<title>Beschneiungsanlage Skigebiet, Torrent</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2016 - 2019&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;ca. CHF 9.5 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projektierung und Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Die Arbeiten mussten in einer sehr kurzen Zeitperiode ausgeführt werden (Mitte Juni bis Ende Oktober 2017). Das Befüllen des Speichersees erfolgte bereits ab Anfang Oktober 2017.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1746185952-Speichersee_BA_Torrent_Leukerbad.jpg" length="2708841" type="image/jpeg">
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/kw-gere-stollen-druckleitung-und-mbw-242</link>
			<title>KW Gere Stollen Druckleitung und MBW</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2016 - 2019&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 35 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projektierung und Bauleitung vom Los 2 &amp;quot;Stollen mit Materialbewirtschaftung, Voreinschnitt mit Portal und Druckleitung&amp;quot;.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;Der Stollen als Schrägstollen wurde in der Offertphase durch die Ingenieurgemeinschaft der Bauherrschaft vorgeschlagen. Der Schrägstollen ersetzte einen quasi horizontalen Stollen mit anschliessend im Berghang erdverlegter Druckleitung. Das Projekt konnte so massgeblich vereinfacht werden (Logistik in der Bauphase und Zugang Wasserfassung in der Betriebsphase).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/kwkw-varen-251</link>
			<title>KWKW Varen</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2018 - 2020&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 2.3 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projekt und Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Die Druckleitung wurde im obersten Abschnitt parallel zur Druckleitung des KW Dala oberirdisch verlegt. Im mittleren Bereich wurde eine Felsbohrung von ca. 70 m erstellt und die Druckleitung danach in die Bohrung eingezogen. Der unterste Teil wurde klassisch als erdverlegte Druckleitung erstellt.&lt;br /&gt;
Die Arbeiten wurden in sehr schwer zugänglichem Gelände erstellt.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/sanierung-quellfassungen-dalaschlucht,-varen-238</link>
			<title>Sanierung Quellfassungen Dalaschlucht, Varen</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2014 - 2015&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 350&amp;#39;000.-&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Vorprojekt bis Inbetriebnahme&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Arbeiten in sehr schwierigem Gelände unter hohem Zeitdruck.&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/sanierung-talsperre-illsee-209</link>
			<title>Sanierung Talsperre Illsee</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2011 - 2013&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 15 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Es handelte sich um eine Hochgebirgsbaustelle.&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/neubau-kunstrasensportplatz,-termen-249</link>
			<title>Neubau Kunstrasensportplatz, Termen</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2017 -2019&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 990&amp;#39;000.-&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Gesamtprojektleitung (sämtliche Leistungen von der Projektierung bis zur Inbetriebnahme)&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Im Vorfeld (2017/2018) der Baueingabe wurde die Zonenplanung im Bereich des Perimeters revidiert.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
Umsetzung gemäss Handbuch des SFV; Planung, Bau und Unterhalt von Fussballsportanlagen.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/sanierung-dorfplatz-simplon-dorf-220</link>
			<title>Sanierung Dorfplatz Simplon-Dorf</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2008 - 2010&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 1.4 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projektierung und Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Stromleitungen und Beleuchtung erfuhren keine Veränderung, die Trinkwasser- und Kanalisationsleitungen wurden neu verlegt und angeschlossen. Das Oberflächenwasser wurde mittels Schlitzrinnen aus Edelstahl gefasst und gelangt vorerst zurück in die Kanalisation. Das Trennsystem wird in einer späteren Etappe realisiert.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/oev-hub-fiesch,-gesamtprojektleiter-243</link>
			<title>ÖV HUB Fiesch, Gesamtprojektleiter</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2017 - 2020&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;ca. CHF 50 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Gesamtprojektleiter des Gesamtprojektes (Module 1, 2, 3 und 4).&lt;br /&gt;
Gesamtleiter für das Modul 4 (Gondelbahn) und Ingenieur als Fachplaner für die Module 2 und 3 (Gebäude Talstation).&lt;br /&gt;
Vorprojekt, Projektierung, PGV- und Konzessionsgesuch, Ausführungsprojekt, Realisierung, Inbetriebnahme.&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/15er-gondelbahngandegg--hockenhorngrad,-gesamtleitung-227</link>
			<title>15er GondelbahnGandegg - Hockenhorngrad, Gesamtleitung</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Konzession und Plangenehmigung&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;1998 - 2001&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Ausführung 2003&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 11 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Gesamtleitung Projekt und Ausführung, Mithilfe bei der Erledigung der Einsprachen seitens SL (Stiftung Landschaftsschutz Schweiz) und Pro Natura.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Streckenstütze Nr. 5 mit einer Gesamthöhe von 40 m, angrenzend an den &lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Milibachgletscher.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/neubau-speichersee-scheene-bodu,-riederalp--bettmeralp-223</link>
			<title>Neubau Speichersee Scheene Bodu, Riederalp - Bettmeralp</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2009 - 2014&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 4 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Machbarkeitsstudie, Vorstudie bis zur Inbetriebnahme der Anlage&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/beschneiungsanlage-belalp-225</link>
			<title>Beschneiungsanlage Belalp</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2008 - 2010&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 7 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Projektierung&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Ausschreibung&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Ausführungsprojekt&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Bauleitung&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258820-Referenz_6048_DSC00962.JPG" length="146448" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/neues-stellwerk-brig-232</link>
			<title>Neues Stellwerk Brig</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2013 - 2016&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 6.15 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projektierung, Ausschreibung und Realisierung&lt;br /&gt;
Die Leistungen enthalten:&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Planung der Tiefbauarbeiten für die Kabelanlagen&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Kabelquerung Höhe Stellwerk, inkl. Varianten Evaluation&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Kabeltrassen, Kabelschächte&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Planung Tiefbau für Trasse (OE und Gleisverschiebung/ Weichen)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Planung der Mastfundamente&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Planung der Rückbauarbeiten (nach Absprache)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Erstellen der KOO-Pläne&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Bauphasenplanung, in Abstimmung auf die anderen Arbeiten im Raum Bahnhof Brig&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Bauherrenunterstützung&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Mithilfe bei der Koordination der Fachdienste und mit den anderen Arbeiten im Bahnhof Brig&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;örtliche Bauleitung Tiefbauarbeiten&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;Arbeiten wurden teilweise in Nachtschichten&amp;nbsp;ausgeführt. &lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;Arbeiten unter Bahnbetrieb&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258823-Referenz_5064_2016-05-01_02.28.27.JPG" length="213882" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/sportplatz-glismatta,-brig-glis-222</link>
			<title>Sportplatz Glismatta, Brig-Glis</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2008 - 2010&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 1.6 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Ingenieur als Gesamtleiter&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Rollrasen&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Schnittstellen Neubau &lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Glismatta&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;&amp;nbsp;und&amp;nbsp;Sanierung Sportplatz&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;div style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;&lt;strong&gt;Zusätzlich Ingenieur als Spezialist für&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Garderobengebäude&lt;/li&gt;
	&lt;li style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Kindertagesstätte&lt;/li&gt;
	&lt;li style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Kantine&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258818-Referenz_5029_DSC02939.JPG" length="250708" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/neubau-sport-und-freizeitarena-geschina,-brig-glis-218</link>
			<title>Neubau Sport- und Freizeitarena Geschina, Brig-Glis</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2008 - 2017&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 20 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Ingenieur als Fachplaner&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Vorprojekt bis Inbetriebnahme&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258815-Referenz_2307_IMG_8100.JPG" length="115415" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/neubau-hochschulcampus,-brig-glis-245</link>
			<title>Neubau Hochschulcampus, Brig-Glis</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2017 - 2021&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 29 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Ingenieur als Fachplaner&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258847-Referenz_2404_IMG_6505.JPG" length="1698438" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/ersatz-sanierung-sesselbahn,-eischoll-239</link>
			<title>Ersatz/Sanierung Sesselbahn, Eischoll</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2015 - 2017&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 3.5 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Vorprojekt&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Die bestehende Infrastruktur (inkl. Beschneiungsanlage, Leitungen, usw.) wurde im Projekt integriert.&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/moosfluhbahn,-riederalp-254</link>
			<title>Moosfluhbahn, Riederalp</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2014 - 2015&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 24 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Vorprojekt, Projektierung, Konzessionsgesuch und PGV, Ausführungsprojekt, Realisierung, Inbetriebnahme.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Die 2. Sektion muss Verschiebungen von 9 - 11 m in der Lage und von 5.5 m bis 7 m in der Höhe in den nächsten 25 Jahren aufnehmen können.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Verschiebbare Bergstation (Höhe, Lage) Mithilfe von hydraulischen Pressen&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Verschiebbare Streckenstützen (Sektion 2)&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258824-Referenz_1065_IMG_4944.JPG" length="139291" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/a9-visp-west,-etappe-grosseya-hauptarbeiten-kunstbauten-grosseya--208</link>
			<title>A9 Visp West, Etappe Grosseya Hauptarbeiten Kunstbauten Grosseya </title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;2010 - 2012 Werkleitungsumlegungen CHF 15 Mio.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;2014 - 2016 SBB Hilfsbrücken mit Unterführungen CHF 15 Mio&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;2016 - 2018 Kunstbauten CHF 77 Mio.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;2019 - 2021 Trasse CHF 12 Mio.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;2020 - 2021 SABA Anlage CHF 2.2 Mio.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;2020 - 2021 Rückhaltesysteme, Zäune, Geländer CHF 2 Mio&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 130 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projektierung und Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Bauarbeiten unter Aufrechterhaltung des&amp;nbsp;Bahnbetriebs, Hilfsbrücken SBB&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Einbau Unterwasserbeton&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258811-Referenz_5040_Bild_10.jpg" length="1029807" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/mgb-fahrbahnerneuerung-und-instandsetzung-stuetzmauer-kipferwald-247</link>
			<title>MGB Fahrbahnerneuerung und Instandsetzung Stützmauer Kipferwald</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2017 - 2021&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 14.8 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Gesamtprojektleiter (PL extern) mit Bauherrenunterstützung in den Phasen Vorprojekt bis Inbetriebnahme.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Die Arbeiten müssen unter Betrieb und bei Totalsperre ausgeführt werden.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
Koordination Fahrbereiche FAI und Fachplaner: Bautechnik, Fahrbahn, Bahnstrom, Sicherungsanlagen und NS/Telekom. Information und Koordination Behörden.&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258851-Referenz_5097_IMG_1471.JPG" length="620459" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/umfahrung-stalden,-abschnitte-310-und-311-237</link>
			<title>Umfahrung Stalden, Abschnitte 3.10 und 3.11</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2015 - 2022&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 17 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projektierung, Ausschreibung, Realisierung, Bewirtschaftung, Qualitätsmanagement, andere Leistungen.&lt;br /&gt;
SPI ist teil der IG Stalden-5 und führt die Projektierung aus und stellt den örtlichen Bauleiter.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Es handelt sich um eine anspruchsvolle Baustelle in steilem Gelände.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1646379969-dji_export_1636637315261.jpg" length="2604188" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/sanierung-hangleitung-kw-dala-ag,-leuk-leukerbad-212</link>
			<title>Sanierung Hangleitung KW Dala AG, Leuk-Leukerbad</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2012 - 2013&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 8.5 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;SPI betreute den Gesamtauftrag vom Bauprojekt bis zur Inbetriebnahme.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Der Auftrag musste unter sehr grossem Termindruck ausgeführt werden und zeigt die hohe Leistungsfähigkeit der SPI AG auf. Beinahe unmögliches wurde möglich gemacht.&lt;br /&gt;
Arbeit im steilen Gelände.&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258813-Referenz_6074_DSC05836.JPG" length="194583" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/erdverlegung-65-kv-leitung,-brig--visp-224</link>
			<title>Erdverlegung 65 kV Leitung, Brig - Visp</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2010 - 2011&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 4 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projekt und Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Bauarbeiten entlang der Gleisanlage SBB und Arbeiten während Winterperiode (Tiefwasserstand Rhone). Es handelte sich um eine Linienbaustelle mit Zugang / Versorgung von zwei Seiten her und in gewissen Perioden sogar von nur einer Seite. Ein enger Terminrahmen musste eingehalten werden.&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258820-Referenz_6061_CIMG4161.JPG" length="212832" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/mgbahn-station-oberwald,-oberwald-253</link>
			<title>MGBahn Station Oberwald, Oberwald</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2018 - 2023&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 12.8 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Gesamtprojektleiter (PL extern) mit Bauherrenunterstützung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;Die Arbeiten müssen unter Betrieb ausgeführt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;Koordination GPL / OBL Funktion&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
Gesamtprojektleitung der Phasen Vorprojekt bis Inbetriebnahme.&lt;br /&gt;
Koordination Fahrbereiche FAI und Fachplaner: Bautechnik, Fahrbahn, Bahnstrom, Sicherungsanlagen und NS/Telekom. Information und Koordination Behörden.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258866-Referenz_5110_Oberwald_Visualisierung_7.jpg" length="418746" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/einfahrt-dorfplatz-termen-241</link>
			<title>Einfahrt Dorfplatz Termen</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2017 - 2018&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 830&amp;#39;000.-&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Projektierung bis Inbetriebnahme&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Gutachten für Einführung Tempo 30 und Begegnungszone 20&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;Einführung Trennsystem&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;Ersatz aller Werkleitungen&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;Einführung Tempo 30 und Begegnungszone 20&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258834-Referenz_5085_bcc9795b-bfa7-4787-a7b6-86cc0f090087.jpg" length="1302247" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/mgbahn-autoverladeanlage-furkatunnel-252</link>
			<title>MGBahn Autoverladeanlage Furkatunnel</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2018 - 2024&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 13 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projektierung und Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;Bauen unter Bahnbetrieb&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de;&amp;quot;&gt;Bauen im Grundwasser&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258863-Referenz_5109_5109_Visualierungen_Varianten2.png" length="1310754" type="image/png">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/management-controlling-a9-im-abschnitt-leuk-susten-west--steg-gampel-ost-221</link>
			<title>Management &amp; Controlling A9 im Abschnitt Leuk/Susten West - Steg/Gampel Ost</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2008 - 2021&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 800 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Aufbau und Betrieb eines projektbezogenen Qualitätsmanagement PQM mit Managementhandbuch. Koordinationsaufgaben zwischen den Ingenieurmandaten und Baulosen. Koordination der Ingenieurmandate während der Planungsphase. Koordination der Ingenieur- und Unternehmermandate während der Bauphase.&lt;br /&gt;
Gesamtberichterstellung inklusive Finanzbericht an ASTRA.&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258818-Referenz_5034_Turtmann_in_Betrieb.jpg" length="559063" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/a9-rhonebruecke-baltschieder-216</link>
			<title>A9 Rhonebrücke Baltschieder</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2010 - 2015&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 12 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projekt und Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Bei den Aushubarbeiten wurden Industrieabfälle (Quecksilber) angetroffen. Diese wurden mit einem definierten Vorgehen &lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;beprobt&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt; und danach fachgerecht entsorgt.&amp;nbsp;Arbeiten im Bereich der Rhone.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258814-Referenz_3035_IMG_7254.JPG" length="217865" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/instandsetzung-riederwald-und-stueckiseggbruecke,-simplonpassstrasse-246</link>
			<title>Instandsetzung Riederwald- und Stückiseggbrücke, Simplonpassstrasse</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2017 - 2020&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 2.2 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Zustandsuntersuchungen, Massnahmenkonzept, Massnahmenprojekt, Ausschreibung, Ausführungsprojekt und örtliche Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;text-transform:none;letter-spacing:0pt;language:de-CH;vertical-align:baseline;&amp;quot;&gt;Arbeiten unter Betrieb der A9&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258849-Referenz_3044_IMG_5440.JPG" length="159232" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/staldbachbruecken-a9-umfahrung-visp-sued-214</link>
			<title>Staldbachbrücken A9 Umfahrung Visp Süd</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2004 - 2006&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 12 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Vorstudien und Variantenstudien Brückensysteme, Projekt und Ausführung der gesamten Anlage inkl. örtliche Bauleitung, Ausmass und Abrechnung.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Dieses Projekt konnte in einer komplexen Planung zwischen Ingenieurstatik sowie ästhetischer Darstellung ausgeführt werden.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258814-Referenz_3023_Visual_P1_02_Var_2.JPG" length="147177" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/a9-umfahrung-visp-sued-tunnel-visp-und-eyholz-211</link>
			<title>A9 Umfahrung Visp Süd Tunnel Visp und Eyholz</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2004 - 2016&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 1&amp;#39;400 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Das Projekt zeigt die Kompetenz in der Leitung der Planung, der Submission, des Ausführungsprojekts und der örtlichen Bauleitung von geotechnisch und logistisch anspruchsvollen Tunnelbauten. SPI nimmt im Konsortium eine sehr tragende Rolle wahr.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Es handelt sich um ein Grossprojekt mit komplexer Arbeitsausführung und mehreren Angriffspunkten. Man musste auf&amp;nbsp;die Verzögerungen bei Bewilligungserteilungen bzw. Beschwerden pro aktiv einwirken und das ideale Vorgehen bestimmen. Eine systematische und geordnete Arbeitsweise ist durch die sehr lange Projektdauer erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tunnel Eyholz&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Erkundungsstollen Staldbach (110 m)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Felsabtrag Staldbach (110’000 m3)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Einfahrtstunnel Staldbach&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Installationsplatz Staldbach&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Voreinschnitt Grosshüs (25’000 m3)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Lüftungsstollen Grosshüs (400 m)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Lockergesteinsvortrieb Grosshüs (400 m)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Hauptlos (ca. 8.5 km inkl. 426 m VZW)&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&lt;br /&gt;
Tunnel Visp&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Vorgezogene Querverbindung Vispertaltunnel&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Voreinschnitt Chatzuhüs (17’000 m3)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Lüftungsstollen Chatzuhüs (357 m)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Voreinschnitt Schwarzer Graben&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Lüftungsstollen Schwarzer Graben (229 m)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Überwurftunnel (990 m)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Hauptlos&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Verzweigungskavernen I (195 &amp;ndash; 310 m2)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Verzweigungskavernen II (195 &amp;ndash; 310 m2)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Verzweigungskavernen III (195 &amp;ndash; 310 m2)&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Sanierung Vispertaltunnel&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258813-Referenz_7017_IMG_20210302_151745.jpg" length="1066159" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/beton-und-belagswerk,-leuk-susten-228</link>
			<title>Beton- und Belagswerk, Leuk-Susten</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2006&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 10 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Ingenieur als Fachplaner&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Fundation der Lasten durch Ortbetonträgerrost&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Tragkonstruktion (Statik) auf bestehende&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Anlage (Stahlbau) angepasst.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258822-Referenz_2197_DSC00311.JPG" length="226030" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/luftseilbahn-stalden-staldenried-gspon-244</link>
			<title>Luftseilbahn Stalden-Staldenried-Gspon</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2017 - 2018&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 21.5 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;SPI projektierte und schrieb sämtliche Bauarbeiten aus. Für die Rohbauarbeiten inkl. Koordination aller anderen Beteiligten wurden die Bauleitungsarbeiten Ort durchgeführt.&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258841-Referenz_1071_IMG_5975.JPG" length="1235030" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/neat-bls-alptransit-loetschberg-basistunnel-steg-und-raron-213</link>
			<title>NEAT BLS AlpTransit Lötschberg Basistunnel Steg und Raron</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;1999 - 2005&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 460 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Örtliche Bauleitung einer komplexen Grossbaustelle. SPI stellte den Projektleiter und verschiedene Bauleiter für dieses anspruchsvolle Projekt.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Es handelt sich um eine komplexe Tunnel&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;baustelle&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;, welche unter strikten Kosten- und Terminvorgaben zu realisieren war. Das Projekt musste zielorientiert ausgeführt werden.&lt;br /&gt;
Grossbaustelle mit schwieriger Portalbaustelle.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Lange Tunnelvortriebe als &lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Einspurröhren&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Hohe Anforderungen an die Logistik und Disponibilität (320 AT/Jahr und 24/24 Std.-Betrieb an 7/7 Arbeitstagen).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258814-Referenz_7004_Durchstich_TBM_in_Trias_-_2001-09-28_-_33.JPG" length="159052" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/neubau-bioark-ii,-visp-6571</link>
			<title>Neubau BioArk II, Visp</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2018 - 2020&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 20 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Gesamtprojektleitung&lt;br /&gt;
Gesamtplaner (Architektur / Bauingenieur)&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Als polyvalentes Dienstleistung -&amp;amp; Produktionsgebäude erfüllt der Bau verschiedene Funktionen für die jeweiligen Nutzer.&lt;br /&gt;
Planung und Ausbau mit Laboranbau und Dienstleistungszentrum.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&amp;quot;font-size: 10.5pt; font-family: Arial, sans-serif;&amp;quot;&gt;BioArk II beinhaltet eine 100 kWp Photovoltaikanlage&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1659952863-Referenz_2394_Bild_6.jpg" length="255550" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/machbarkeitsstudie--grimselbahn-233</link>
			<title>Machbarkeitsstudie - Grimselbahn</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2016 - 2018&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 300 Mio. (exkl. Hochspannungsleitung)&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projektierung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Vergleich der Varianten im Südabschnitt mittels qualitativem Variantenvergleich.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615172424-Referenz_7034_silvester_5.JPG" length="164445" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/ueberbauung-biffig,-ried-brig-206</link>
			<title>Überbauung Biffig, Ried-Brig</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2008 - 2010&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 4.8 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Gesamtplanung: Gesamtprojektleitung, Projektierung und Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Bauzeit 11 Monate&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1659952808-Referenz_2236_31brig.jpg" length="203139" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/lyon-turin-ferroviaire-fensterstollen-la-praz-226</link>
			<title>Lyon Turin Ferroviaire Fensterstollen La Praz</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2005 - 2008&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 74.5 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projektierung und Bauleitung&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Es handelt sich um ein sehr komplexes Grossprojekt, vergleichbar mit den Basistunnels am &lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Lötschberg&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt; und am Gotthard in der Schweiz.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258821-Referenz_7019_Photo_017.JPG" length="324128" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/gabibruecken-sohlenstabilisierung,-doveria-234</link>
			<title>Gabibrücken Sohlenstabilisierung, Doveria</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2013 - 2014&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 750&amp;#39;000.-&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Detailprojekt&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Ausschreibung und Submissionsverfahren&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Ausführungsprojekt&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Örtliche Bauleitung&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Dossier des aufgeführten Projektes&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Leistungen auf Verlangen&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258824-Referenz_6078_2014-10-08_16.01.32.jpg" length="195134" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/wasserkraftwerk-wysswasser,-fiesch-207</link>
			<title>Wasserkraftwerk Wysswasser, Fiesch</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2010 - 2012&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 12.8 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Technische Leitung des Projektes. Planung und Dimensionierung der Druckleitung und der Zentrale, Bauleitung.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;ul dir=&amp;quot;ltr&amp;quot;&gt;
	&lt;li&gt;Projektierung und Ausführung der Arbeiten in sehr engem Terminrahmen.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Die Bauarbeiten wurden im Winter in Angriff genommen um die Niederwasserperiode zu nutzen.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Die Arbeiten im Sommer sind mit grossen Wassermengen (Durchflussmengen) auszuführen.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Die Arbeiten sind in Abhängigkeit der Hochwasserperioden auszuführen und ein entsprechendes Sicherheitsdiapositiv wurde aufgezogen.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Grosse Wehranlage im Wysswasser mit Fischtreppe und Dotierwasserleitung.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Die Zentrale liegt beim Zusammenfluss des Wysswassers und der Rhone. Eine sehr tiefe und imposante Baugrube war erforderlich.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/stadium-nationale-crans-montana-248</link>
			<title>Stadium Nationale Crans-Montana</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Ab 2017&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;ca. CHF 16 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Projektierung und Bauherrenmanagement&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;text-transform:none;letter-spacing:0pt;language:de;vertical-align:baseline;&amp;quot;&gt;Im Rahmen der Arbeiten am Vorprojekt wurde ein Businessplan betreffend der Schaffung von Hotelbetten ausgeführt. Der Lead oblag der Firma Hanser Consulting AG.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
			<enclosure url="https://www.spi.ch/data/Ressources/1615258855-Referenz_2408_10_1x200.dron10._kleine_Aufloesung.jpg" length="1585902" type="image/jpeg">
</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/landbruecke-visp-215</link>
			<title>Landbrücke Visp</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2009 - 2014&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 8.2 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;Planung&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;Bauleitung&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Die projektierte Landbrücke wurde ohne unterhaltsbedürftige Lager und Fahrbahnübergänge ausgeführt.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Während der Bauphase wurde eine provisorische Brücke seitlich flussabwärts erstellt. Durch diese Massnahme wird die Durchgängigkeit des Verkehrsflusses zu jedem Zeitpunkt der Bauphase gewährleistet.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Die bestehenden Stützmauern der &lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Vispa&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt; wurden saniert.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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</enclosure>
		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/forstliche-erschliessung-kreis-oberwallis-230</link>
			<title>Forstliche Erschliessung Kreis Oberwallis</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;2012&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;-&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Die SPI tritt als Gesamtleiter sowie Spezialist des Ingenieurmandates auf: Projektplanung, Strassenzustandserhebung, Zuteilung der verschiedenen Bringungsperimeter, Datenbereinigung und Auswertung.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;In Zusammenarbeit mit der Hochschule für &lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Agrar&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;, Lebensmitteltechnologie und Forstwirtschaft (HAFL) wurde zur Unterstützung der Strassenaufnahmen ein Prototyp geschaffen, der den aktuellen Erhebungsort mittels GPS in einem geografischen Informationssystem anzeigt, sowie die einzelnen Attribute linear referenziert aufnehmen kann.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/bioark-i-und-ii,-visp-236</link>
			<title>BioArk I und II, Visp</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;2014 - 2016 CHF 24 Mio.&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;2018 - 2021 CHF 20 Mio.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Gesamtplaner (Architektur / Bauingenieur)&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Pfahlgründung&lt;br /&gt;
Als polyvalentes Gebäude&amp;nbsp;erfüllt der Bau&amp;nbsp;verschiedene Funktionen für die jeweiligen&amp;nbsp;Nutzer.&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<link>https://www.spi.ch/referenzen/hubbruecke-saltina,-brig-glis-229</link>
			<title>Hubbrücke Saltina, Brig-Glis</title>
			<description>&lt;h2&gt;Termine&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;1996 - 1997 (Bauzeit: 5 Monate)&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Kosten&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;CHF 2 Mio.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Leistungen&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Vorstudien diverser Hubsysteme, Variantenstudien Brückensysteme. Projekt und Ausführung der gesamten Anlage inkl. der Hubtechnik, Begleiten der jährlichen Unterhaltskontrollen im Frühjahr und Herbst während den Hubübungen durch die Ortsfeuerwehr.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Spezielles&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;Pilotprojekt in einer komplexen Planung zwischen Inge&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;nieurstatik&lt;/span&gt;&lt;span style=&amp;quot;language:de-CH;&amp;quot;&gt;, Mechanik zur Sicherstellung des Hochwasserschutzes.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;An&amp;nbsp;der 25. Internationalen Erfindermesse in Genf wurde das Projekt&amp;nbsp;mit einer Goldmedaille ausgezeichnet.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
			<pubDate>Tue, 01 Jan 2030 00:00:00 +0100</pubDate>
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